4月18日,2023上海车展正式开幕,上汽大通MAXUS在ALL3 ROADMAP新能源战略蓝图之下,全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相。作为一款全新的纯电概念皮卡,GST在设计及配置上非常具有颠覆性,它重新定义了皮卡性能极限,兼顾野外和城市的多面场景。值得一提的是,据官方表示,GST量产版计划在明年推向市场,主要面向高端玩车用户群体。
GST概念皮卡在外观上以“星际探索”为设计主题,展示出了“新电气化机甲”设计美学。新车前脸采用环形LED日行灯设计,点亮后非常炫酷,内部为封闭式格栅,中间的MAXUS标识同样可以点亮。
车身侧面带有棱角清晰的线条元素,车门把手采用了隐藏式设计,AB柱及车顶采用熏黑处理,与车身形成反差。侧踏板采用电动伸缩设计,两侧还带有蹬车凹槽,非常细节,前后翼子板配备了宽厚的轮眉,轮眉上同样设计有灯带装饰。
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车尾采用贯穿式尾灯,未来感和科技感十足,尾门LOGO非常醒目,两侧同样设计有蹬车踏板。新车还配备有电子外后视镜,十分具有科技感。
内饰设计上,GST从宇宙空间站获得美学灵感,无B柱对开门、贯穿式大横盘、4座布局非常吸睛;方向盘同样采用非常规设计,简洁又具有科技感;副驾座椅可实现45度-180度的旋转,既可向外旋转45度开启迎宾模式,又可向后旋转180度秒变高级卡座,让车内空间更加灵活。
GST皮卡采用国内首个非承载式纯电底盘架构,实现“全地形智能底盘”、“CTC电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim融合控制”4大技术的应用,能够兼顾野外和城市的多面场景。同时,新车能够实现双轨迹泊车+全地形脱困,车主轻点大屏地形图即可指定目标方向,GST将自动规划行驶路线,借助全地形智能底盘、四轮转向、蠕行模式等技术,实现在复杂路况下无需车主介入的自动脱困。
其中,CTC架构技术重新定义皮卡底盘的性能极限,GST的扭转刚度达到陆巡的3倍,搭配前后双独立悬架、多级刚度可调的多气室空气弹簧、400mm超大悬架行程等,即使是在负载3.5吨的情况下,行驶在高低落差超过1m的岩石路上,仍能自如穿行。该车还搭载智能全地形系统ATS,能够提供经济、运动、泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种精选城市和越野工况下的地形模式。
Tri-Dim控制架构能够协调纵、横、垂三个方向的车辆动力输出和姿态控制:在公路上偶遇前方道路不畅,可实现原地掉头;在冰面行驶,可实现以微秒级的响应速度保持最大抓地力;遇到“发卡弯”,可让过弯像“吸”在道路一样稳当等。
在安全配置上,GST概念皮卡满足全球五星安全的防护标准,配备环抱式安全气囊保护系统和防翻滚超高强笼式结构,并为用户打造了云端、通讯端和车端的三重信息安全防护机制,保护用户隐私及行车安全。
动力方面,GST概念皮卡采用全新半固态电池,可实现1000km续航,该车还支持11kW的V2X对外放电功能,配备四电机,最大功率超过1000马力,轮边扭矩14000N·m,可实现原地掉头等功能。
GST概念皮卡的亮相,开启了大型皮卡行业纯电性能新时代,而据官方表示,GST量产版计划在明年推向市场,主要面向高端玩车用户群体,同时,上汽大通正在进行纯电、混动和氢能三条新能源路线的研发,未来将推出更多全新皮卡产品。
展会现场,上汽大通还带来了原厂改装的个性化越野产品上汽牛·魔王,新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光。同时,大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等“明星车型”也携手亮相,组成MPV、SUV、轻客、皮卡、房车细分市场全覆盖的“定制天团”,吸引了众多车迷驻足。